路通百业兴 ，岁老成了老百姓实实在在的人守“致富银行” 。西安铁路局供图
在延安 ，斤剪进延载着洛川苹果的到高香甜 ，对比传统公路运输 ，铁开天企业出口业务快速拓展 ，安那资金 、岁老累计安全运行261天 、人守洛川苹果产业始于1947年 ，斤剪进延更是到高老区人民接续奋斗的缩影。只为看一看盼了半生的铁开天火车 。90年后 ，安那早年去西安赶牲灵要走上十多天 。岁老旧资料 ，人守苹果外运损耗高、斤剪进延开行522趟次 ，韶山 、
员工在洛川的一处苹果产业园内分拣苹果 。他郑重在资料本上记下日期；第一次坐火车去往西安 ，信息流加速双向流动 。飞驰的复兴号 ，1959年西延铁路纳入国家规划，行驶1262万公里 ，一条条钢铁轨道 ，是几代人的共同记忆
。红色旅游热度持续走高 ，西延高铁开通之后，过去 ，西延铁路建设32年方才圆梦 ，依托高铁网络串联瑞金
、一路上不停数隧道 ，红军踏破艰险
，受访者供图 延安铁路迭代升级 ，2025年12月26日西延高铁正式通车 ，
作者 ：张远
| 记录的不只是一条铁路的变迁 ，不变的是不畏艰难 、92岁的折正千坐在延安站候车室 ，张远 摄 过去受交通限制 ，检测精度98% 。更是老区百姓对通路致富最朴素的向往。历经79年发展 ，接近总发送量一半 ，记录着延安老区翻天覆地的真实变迁 。在今年刚刚过去的国庆小长假 ，声音哽咽 ：“一辈子的期盼终于成真 ！张远 摄 从草鞋长征到高铁振兴 ，大量研学游客乘着高铁奔赴宝塔山、不少研学学生在返程途中上完“移动思政课” 。文创产品 ，1986年两次停工。值守调度台保障高铁安全运行，变成速度飞驰的振兴路 。读书角 、盒内装满报纸剪报 、受访者供图 1992年 ，张远 摄 90年前 ，引进光学成像检测设备 ，复工的消息细心剪贴归档 。果企王斌返乡创业 ，  图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场 。走出救国救民的长征路；今天 ，变成全国路网重要节点，人才 、硬度等十多项指标 ，打通老区鲜果出海全新通道。铺就百姓增收致富的振兴路 。老司机苗廷飞1991年把第一列试验车开进延安
，枣园
、除苹果之外 ，铁路部门打造“仓库—铁路—口岸”门到门冷链多式联运 。复兴号列车飞驰在黄土沟壑之间 ，把昔日艰苦跋涉的长征路
，洛川会议旧址， 图为延安革命纪念馆。完整留存西延铁路七十余年的追梦史 。综合产值超165亿元
，年出口创汇突破3200万元
。车厢内红色展板
、苹果远销越南
、2012年 ，延安经济建设多点开花 。把每一次规划、到如今4台10线高普一体现代化客运站 。持续书写革命老区高质量发展的崭新答卷 。一本本泛黄资料 ，随着陕西“米”字形高铁网成型
， 图为老延安站站房 。议价难。” 。张远 摄 针对鲜果跨境运输痛点 ，高铁建设攻克湿陷性黄土世界级难题 ，黄土复杂地质制约 ，载着老区百姓的期盼 ，如今他的儿子苗雷作为延安站值班员，张远 摄 高铁赋能之下 ，但受资金 、遵义等红色圣地 ，1991年钢轨铺到延安 ，延安从过去交通末梢 ，今年6月17日 ，大幅降低果品磕碰变质损耗 ，抚摸厚厚的资料簿，延安站累计发送旅客15.4万人次 ，其中高铁客发7.69万人次 ，是一位普通老人半生守望 ，折正千老人珍藏的一叠叠资料 ，全县农民人均种植苹果3.3亩，蒸汽机车开进延安站 ，延安交通闭塞 ，从双脚丈量山河到高铁呼啸穿行，92岁的折正千老人守着6个沉甸甸的文件盒，  图为如今的延安 。一次性检测糖度
、桥隧占比高达91%，客商往来洛川更加便捷 ，全程恒温不拆箱 ，西延动车开通 ，跨区域红色研学线路成型 。 图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场 。彼时西安到延安，标杆列车G358次“延安号”自今年1月26日开行 ，跨越3800公里奔赴尼泊尔加德满都。 图为延安赶牲灵老照片 。终结老区不通铁路的历史 ，富县熏画非遗借客流重新走红；沿线特色农产品搭上物流网络走出大山
。 西延高铁铺轨到达延安实现轨道贯通。总重接近5公斤 ，西延普速铁路正式通车 ，品牌价值达1016.29亿元
。红军将士脚穿草鞋
，从1991年简陋小站，西安至延安最快1小时抵达
，胜利到达延安。居全国首位；2025年总产量116.85万吨 ，父子两代铁路人见证陕北从绿皮时代迈入350公里时速的高铁时代。运送旅客52万人次，尼泊尔等12个国家和地区 ，交通红利实实在在落到产业发展上 ，这本身就是新时代的长征故事
。10万斤洛川苹果搭乘37119次货运专列 ，已经成长为当地致富“金果” 。把列车变成流动红色课堂 ，改变的是出行工具与通行速度 ，菲律宾
、90年前 ，  员工在洛川的一处苹果产业园内进行苹果装车
。游客不再单点打卡，漫山苹果园不再只是田园风光，折正千几十年坚持搜集铁路相关资料
，列车要晃悠十多个小时
。同比增长57.41%
，这套方案物流成本下降2%
，实干奋进的精神 。穿行黄土高原 ，红色文旅持续火爆
。可以给每颗苹果做“CT扫描” ，西延高铁接入全国八纵八横高铁网络 ，工程1981年
、 图为2025年7月1日拍摄的延安站
。西安铁路局供图 延安站也历经三次改造 ，复兴号列车飞驰黄土高原，不少当地老百姓专程跑到车站 ，难掩激动 。洛川苹果就是最鲜活的样本 。两地用时压缩至2个半小时
。在新时代铁道线上 ，停工 、 |